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Schon
seit 1955 achtet LTU auf zuverlässige, passagiergerechte
und umweltfreundliche Flugzeuge.
Deshalb, bemüht sich LTU bis Ende 2003 ihren gesamten
Flugzeugpark in eine reine Airbus-Flotte umzuwandeln.
Von 2004/05 kann LTU insgesamt 24 Flugzeuge aus der Airbusreihe
sein Eigen nennen
10 Airbus A 320-200
4 Airbus A 321-200
7 Airbus A 330-200
3 Airbus A 330-300
mit insgesamt 5780 Sitzplätzen.
Das
Flottendurchschnittsalter beträgt 3,4 Jahre.Die
Maschinen der A 320-Familie fliegen von Deutschland aus
zu den Ferienzielen der Kanarischen Inseln, im Mittelmeerraum
und in Nordafrika.
Auf
den Langstrecken nach Nordamerika, in die Karibik, nach
Afrika und Asien werden die sieben neuen 2-strahligen Großraumflugzeuge
des Typs Airbus A 330-200 eingesetzt.
Die
einzelnen Airbusmodelle sind sich alle sehr änlich
im Flugverhalten und in der Ausstattung des Cockpits. Dadurch
spart LTU die Komplexitätskosten, die beim Einsatz
unterschiedlicher Flugzeugtypen entstehen würden. Darüber
hinaus besteht eine größere Flexibilität
bei der Crewplanung sowie bedeutende Einsparungen bei Schulungs-
und Wartungskosten.
Sicherheit
der LTU Flotte
Hoher
technischer Standard und modernste Ausrüstung stehen
bei LTU seit jeher an erster Stelle.
So
rüstete LTU z. B. als eine der ersten Airlines sämtliche
Flugzeuge mit dem elektronischen Kollisionswarngerät
”TCAS” aus.
TCAS steht für ”Traffic Alert and Collision Avoidance
System” - Verkehrswarn- und Kollisionsverhinderungssystem.
TCAS informiert die Piloten über alle Flugbewegungen
im Umkreis von 35 km. Andere Flugzeuge und deren Position
sind durch grafische Symbole auf einem Bildschirm dargestellt.
Bei einer kritischen Annäherung an die eigene Maschine
würde TCAS die Besatzung frühzeitig warnen und
gleichzeitig das optimale Ausweichmanöver vorschlagen.
TCAS
kostet rund 150.000 Euro und gehört für Flugzeuge
mit mehr als 15.000 Kilogramm Startgewicht oder 30 Fluggastsitzen
zur Pflichtausstattung.
LTU wurde übrigens wiederholt zu den sichersten Airlines
der Welt gezählt. Flugexperten der Zeitschrift „Aero
International“ verliehen LTU das Prädikat „unfallfrei
in den vergangenen 30 Jahren“.
Kinder-Sicherheit
an Bord der LTU-Flotte
Bei LTU hat auch die Sicherheit
der kleinen Fluggäste oberste Priorität. Aus diesem
Grund können Sie Ihren eigenen Kinderrsitz mit an Bord
nehmen. Seit einem Jahr akzeptiert LTU während des
Fluges Kindersicherungssysteme, so dass Ihr Kind auch während
Start, Turbulenz und Landung im eigenen Kindersitz sicher
aufgehoben ist. Zugelassen werden folgende Kindersitze:
luftikid, MAXI COSI Citi, MAXI COSI Mico, Römer King
Quickfix und Maximum.
Zugelassen werden ausschließlich solche Sicherungssysteme,
die das Zerifikat „For use in aircraft“ tragen
. Zertifizierte luftikid, MAXI COSI Citi und Mico, Römer
King Quickfix und Maximum erhalten Sie im Fachhandel.
Für die Nutzung im Flugzeug eignet sich der Maxi Cosi
Mico (im Bild) und der Maxi Cosi Citi für Kinder bis
10 kg.
Der Römer King Quickfix hat sich bewährt für
Kinder von 9 bis 18 kg und der Kindersitz Storchenmühle
Maximum für Kinder bis 10 kg. Der luftikid (im Bild)
eignet sich für Kinder ab 9 bis 25 Kilo.
Um ein entsprechendes Sicherungssystem nutzen zu können,
· muss ein eigener Sitzplatz für das Kind zu
67% des jeweiligen Flugpreises gebucht werden.
· Eine kostenlose Sitzplatzreservierung muss ebenfalls
bei der LTU Servicezentrale bis 48 Stunden vor Abflug vorgenommen
werden, da die Kapazität pro Flugzeug begrenzt ist.
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